航空插頭是連接器的一種，源于軍工(gōng)行業，故得名(míng)，簡稱航插。航空插頭是連接電(diàn)氣線(xiàn)路的機電(diàn)元件，因此其自身的電(diàn)氣參數是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正确的選擇和使用(yòng)航空插頭是保證電(diàn)路可(kě)靠性的一個重要方面。圓形連接器具(jù)有(yǒu)近似圓形配合面的連接器。
圓形連接器是基本結構為(wèi)圓柱形、具(jù)并有(yǒu)圓形插合面的一類連接器。防水航空插頭也可(kě)稱插頭座，廣泛應用(yòng)于各種電(diàn)氣線(xiàn)路中(zhōng)，起着連接或斷開電(diàn)路的作(zuò)用(yòng)。提高航空插頭的可(kě)靠性首先是制造廠的責任。
但由于航空插頭的種類繁多(duō)，應用(yòng)範圍廣泛，因此，正确選擇航空插頭也是提高航空插頭可(kě)靠性的一個重要方面。隻有(yǒu)通過制造者和使用(yòng)者雙方共同努力，才能(néng)大限度的發揮航空插頭應有(yǒu)的功能(néng)。
在額定電(diàn)流的情況下，一般可(kě)以正常工(gōng)作(zuò)，為(wèi)了滿足額定電(diàn)流的要求，在設計過程中(zhōng)，将通過熱設計來滿足要求，因此當接觸對具(jù)有(yǒu)電(diàn)流流動時，由于具(jù)有(yǒu)不同的體(tǐ)電(diàn)阻和接觸電(diàn)阻，接觸時會發熱，這種發熱現象是很(hěn)正常的，但一旦發熱超過一定的A限，将破壞絕緣層并在表面形成接觸軟化層，從而導緻失效，所以必須防止過熱。
航空插頭使用(yòng)過程中(zhōng)如有(yǒu)故障迹象，應拆開電(diàn)源線(xiàn)，擰開插座内的導電(diàn)柱，然後用(yòng)0号砂布或研磨膏打磨至光亮。然後，應去除電(diàn)源線(xiàn)、電(diàn)線(xiàn)、連接螺釘和導電(diàn)柱的氧化層，以降低接觸電(diàn)阻，防止過熱。也可(kě)以在電(diàn)熱水器的電(diàn)源線(xiàn)接頭和插座導體(tǐ)柱上塗一點導電(diàn)膠。如果航空插頭上的舌片、連接螺絲和導電(diàn)柱嚴重燒傷，應立即更換相同規格的。
為(wèi)避免中(zhōng)國(guó)航空插頭進行内部控制發熱時間超過系統設計标準規定值，在選擇時如果我們選用(yòng)的是多(duō)芯航空插頭，那麽對于額定工(gōng)作(zuò)電(diàn)流必須要降額使用(yòng)，尤其是在大電(diàn)流場合中(zhōng)更要能(néng)夠引起學(xué)生重視。
例如：是φ3.5mm接觸對，一般管理(lǐ)規定其額定電(diàn)壓電(diàn)流為(wèi)50A，但是企業若是5芯，必須要降額33%使用(yòng)，也就是說每芯額定輸出電(diàn)流隻有(yǒu)38A，一般芯數越多(duō)，降額幅度就越大。
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