航空插頭也可(kě)稱插頭座，廣泛應用(yòng)于各種電(diàn)氣線(xiàn)路中(zhōng)，起着連接或斷開電(diàn)路的作(zuò)用(yòng)。提高航空插頭的可(kě)靠性首先是制造廠的責任。但由于航空插頭的種類繁多(duō)，應用(yòng)範圍廣泛，因此，正确選擇航空插頭也是提高航空插頭可(kě)靠性的一個重要方面。隻有(yǒu)通過制造者和使用(yòng)者雙方共同努力，才能(néng)最大限度的發揮航空插頭應有(yǒu)的功能(néng)。
航空插頭有(yǒu)不同的分(fēn)類方法。按照頻率分(fēn)，有(yǒu)高頻航空插頭和低頻航空插頭;按照外形分(fēn)有(yǒu)圓形連接器，按照用(yòng)途分(fēn):機櫃用(yòng)航空插頭，音響設備用(yòng)航空插頭，電(diàn)源航空插頭，特殊用(yòng)途航空插頭等等。下面主要論述低頻航空插頭(頻率為(wèi)3MHZ 以下)的選擇方法。
1:絕緣電(diàn)阻
絕緣電(diàn)阻是指在航空插頭的絕緣部分(fēn)施加電(diàn)壓，從而使絕緣部分(fēn)的表面内或表面上産(chǎn)生漏電(diàn)流而呈現出的電(diàn)阻值。它主要受絕緣材料，溫度，濕度，污損等因素的影響。航空插頭樣本上提供的絕緣電(diàn)阻值一般都是在标準大氣條件下的指标值，在某些環境條件下，絕緣電(diàn)阻值會有(yǒu)不用(yòng)程度的下降。另外要注意絕緣電(diàn)阻的試驗電(diàn)壓值。根據絕緣電(diàn)阻(MΩ )=加在絕緣體(tǐ)上的電(diàn)壓(V )/洩漏電(diàn)流(μA )施加不同的電(diàn)壓，就有(yǒu)不同的結果。在航空插頭的試驗中(zhōng)，施加的電(diàn)壓一般有(yǒu)10V ，100V ，500V 三檔。
2:耐壓
耐壓就是接觸對的相互絕緣部分(fēn)之間或絕緣部分(fēn)與接地之間，在規定時間内所能(néng)承受的比額定電(diàn)壓更高而不産(chǎn)生擊穿現象的臨界電(diàn)壓。它主要受接觸對間距和爬電(diàn)距離和幾何形狀，絕緣體(tǐ)材料以及環境溫度和濕度，大氣壓力的影響。
3:燃燒性
任何航空插頭在工(gōng)作(zuò)時都離不開電(diàn)流，這就存在起火的危險性。因此對航空插頭不僅要求能(néng)防止引燃，還要求在一旦引燃和起火時，能(néng)在短時間内自滅。在選用(yòng)時要注意選擇采用(yòng)阻燃型，自熄性絕緣材料的航空插頭。
4:機械參數
航空插頭中(zhōng)接觸壓力是一個重要指标，它直接影響到接觸電(diàn)阻的大小(xiǎo)和接觸對的磨損量。在大多(duō)數結構中(zhōng)，直接測量接觸壓力是相當困難的。因此，往往通過單腳分(fēn)離力來間接測算接觸壓力。對于圓形針孔接觸對，通常是用(yòng)有(yǒu)規定重量砝碼的标準插針來檢驗陰接觸件夾持砝碼的能(néng)力，一般其标準插針的直徑是陽接觸件直徑的下限取-5μm 。總分(fēn)離力一般是單腳分(fēn)離力上線(xiàn)之和的兩倍。總分(fēn)離力超過50N 時，用(yòng)人工(gōng)插拔已經相當困難了。當然，對一些測試設備或某些特殊要求的場合，可(kě)選用(yòng)零插拔力航空插頭，自動脫落航空插頭等等。
5:機械壽命
航空插頭的機械壽命是指插拔壽命，通常規定為(wèi)500 ~1000 次。在達到此規定的機械壽命時，航空插頭的接觸電(diàn)阻，絕緣電(diàn)阻和耐壓等指标不應超過規定的值。嚴格的說，機械壽命是一種模糊的概念。機械壽命應該與時間有(yǒu)一定的關系，10 年用(yòng)完500 次與1 年用(yòng)完500 次，顯然其情況是不一樣的。隻不過還沒有(yǒu)一種更經濟，更科(kē)學(xué)的方法來衡量。
6:接觸對數目和針孔性
首選可(kě)根據電(diàn)路的需要來選擇接觸對的數目，同時要考慮電(diàn)連接器的體(tǐ)積和總分(fēn)離力的大小(xiǎo)。接觸對數目多(duō)，當然其體(tǐ)積就大，總分(fēn)離力相對也大。在某些可(kě)靠性要求高、而體(tǐ)積又(yòu)允許的情況下，可(kě)采用(yòng)兩對接觸對并聯的方法來提高連接的可(kě)靠性。
航空插頭的插頭、插座中(zhōng)，插針(陽接觸件)和插孔(陰接觸件)一般都能(néng)互換裝(zhuāng)配。實際使用(yòng)時，可(kě)根據插頭和插座兩端的帶電(diàn)情況來選擇。如插座需常帶電(diàn)，可(kě)選擇裝(zhuāng)插孔的插座，因為(wèi)裝(zhuāng)插孔的插座，其帶電(diàn)接觸件埋在絕緣體(tǐ)中(zhōng)，人體(tǐ)不易觸摸到帶電(diàn)接觸件，相對來說比較安(ān)全。
7:振動、沖擊、碰撞
主要考慮航空插頭在規定頻率和加速度條件下振動、沖擊、碰撞時的接觸對的電(diàn)連續性。接觸對在此動态應力情況下會發生瞬時斷路的現象。規定的瞬斷時間一般有(yǒu)1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判斷接觸對發生瞬斷故障一般認為(wèi)，當閉合接觸對(觸點)兩端電(diàn)壓降超過電(diàn)源電(diàn)動勢的50% 時，可(kě)判定閉合接觸對(觸點)發生故障。也就是說判斷是否發生瞬斷有(yǒu)兩個條件:持續時間和電(diàn)壓降，兩者缺一不可(kě)。
8:連接方式
航空插頭一般由插頭和插座組成，其中(zhōng)插頭也稱自由端航空插頭，插座也稱固定航空插頭。通過插頭、插座和插合和分(fēn)離來實現電(diàn)路的連接和斷開，因此就産(chǎn)生了插頭和插座的各種連接方式。對圓形航空插頭來說，主要有(yǒu)螺紋式連接，卡口式連接和彈子式連接三種方式。其中(zhōng)螺紋式連接最常見，它具(jù)有(yǒu)加工(gōng)工(gōng)藝簡單、制造成本低、适用(yòng)範圍廣等優點，但連接速度較慢不适宜于需頻繁插拔和快速接連的場合。卡口式連接由于其三條卡口槽的導程較長(cháng)，因此連接的速度較快，但它制造較複雜，成本也就較高。彈子式連接是三種連接方式中(zhōng)連接速度最快的一種，它不需進行旋轉運動，隻需進行直線(xiàn)運動就能(néng)實現連接、分(fēn)離和鎖緊的功能(néng)。由于它屬于直推拉式連接方式，所以僅适用(yòng)于總分(fēn)離力不大的航空插頭。一般在小(xiǎo)型航空插頭中(zhōng)較常見。航空插頭先說那麽多(duō)，還有(yǒu)的我們下期再講。
深圳市磊福科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司是一家專注于航空插頭，矩形連接器，防水連接器，工(gōng)業連接器，氣密性連接器等線(xiàn)束定制生産(chǎn)銷售為(wèi)一體(tǐ)的廠家，有(yǒu)專門的研發技(jì )術團隊，主營品牌有(yǒu)深圳市淩科(kē)電(diàn)氣有(yǒu)限公(gōng)司淩科(kē)cnlinko航空插頭，廣東威浦電(diàn)器有(yǒu)限公(gōng)司weipu威浦航空插頭，歡迎前來咨詢選購(gòu)!業務(wù)聯系電(diàn)話：18098999388 餘經理(lǐ)；www.cnleifu.com；www.lfweipu.com 深圳市磊福科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司suxiongyu.taobao.com 深圳市磊福科(kē)技(jì ) lianchengshunwj.tmall.com 連城順五金專營店(diàn) 威浦防水航空插頭天貓店(diàn) 淩科(kē)航空插頭淘寶店(diàn)
